NOTAS DE PRENSA ACTUALIZADAS SOBRE EL ACCESO NORTE

Notas de prensa de esta semana pasada respecto las obras del Acceso Norte al Puerto de Valencia. El partido de tenis está servido:

El nuevo vial Marítimo-Port Saplaya estará ´amortizado en cinco años´  

El acceso subterráneo al puerto ´debería´ pagarse por concesión y a cargo de Fomento  

Fomento responde al Consell que el túnel de acceso al puerto compete a la Generalitat  

Fomento recrimina a Flores sus palabras sobre el acceso Norte 

 
 

NUEVO ACCCESO AL ENLACE ALMASSERA-ALBORAYA DESDE VALENCIA POR LA AUTOVIA V-21

Ya se ha abierto el nuevo acceso al enlace Almassera-Alboraya desde Valencia por la V-21

Las notas de prensa:

El PP de Alboraya promete convertir la V-21 en un bulevar y el Consell lo duda 

El acceso norte se estrena antes del 22-M

NUEVA AMENAZA: AMPLIACIÓN DE LA DÁRSENA

NUEVA AMENAZA: AMPLIACIÓN DE LA DÁRSENA
Ayer conocimos detalles de un tema que había pasado desapercibido para la mayoría de vecinos, la ampliación de la dársena.
Hace unos meses salió a concurso la licitación para adjudicar la concesión del puerto de Portsaplaya por un periodo de 25 años. Esta concesión implica realizar ciertas mejoras en alumbrado, agua, instalaciones, etc. Pero también implica el aumento de la anchura del cemento de las dársenas (por donde caminamos) que pasará a ser de 6 metros. Esto significa que se llevan por delante zonas verdes (las jardineras que hay entre las dársenas y muchas viviendas), desaparece la piscina y el propio edificio del Club Náutico, etc. 

Nos encajonan. Cemento por delante y asfalto por detrás.

PUBLICACION

Enlace a una publicación en el periódico "El País" respecto las reivindicaciones vecinales contra el acceso Norte.

Más de 2.000 firmas de los vecinos contra el acceso norte 

MANIFIESTO UN LITORAL PEL POBLE

PLATAFORMA EN DEFENSA DEL LITORAL
VALENCIANO
UN LITORAL PEL POBLE

Las Asociaciones: ACC PORT SAPLAYA, PATACONA-VERA, AMICS DE LA MALVA, CABANYAL-CANYAMELAR, GRAU PORT Y NATZARET, reunidas con motivo de la trascendencia que tiene la decisión de realizar el Proyecto de ACCESO NORTE al PUERTO DE VALENCIA y estando las obras en ejecución en su Fase I, junto a Port Saplaya y a La Patacona, y siendo conscientes de la continua problemática que las decisiones urbanísticas vienen produciendo en el entorno de los ciudadanos que vivimos en estos barrios y en todo el LITORAL VALENCIANO
 

QUEREMOS MANIFESTAR:

 

Uno: De forma unitaria queremos ser la Plataforma que actué en DEFENSA DEL LITORAL contra las decisiones que lo destrozan y a favor de un litoral sostenible y conexionado a través de medios de
transporte más ecológicos y menos contaminantes (carril bici, tranvía, unión entre los paseos marítimos y peatonales…) que priorice el uso por las personas y no el paso de camiones o la construcción especulativa. 

 

Dos: Apoyamos con rotundidad la oposición activa a la decisión de realizar el Proyecto de ACCESO NORTE AL PUERTO DE VALENCIA, actuación aprobada sin intervención ciudadana y pendiente de resolución judicial sobre su ilegalidad. Denunciamos la información dada el pasado lunes 10 de mayo por los representantes de la Consellería, por insuficiente y sesgada, emplazándoles a una reunión vecinal-técnica en las que estemos presentes y en la que se explicite en todas sus dimensiones, el proyecto que en la actualidad se está realizando.

Tres: Invitamos a todas las asociaciones Cívicas del Litoral (de Norte a sur) a que se unan a esta Plataforma. También a todos los interesados en alentar el DEBATE CIUDADANO Y EL DIALOGO CON LOS REPRESENTANTES Y PODERES PÚBLICOS y que se resume en:
 

“Exigimos una participación real en las decisiones que afectan al LITORAL como EJE DE INTERRELACION CIVICO-URBANISTICA, desde Port Saplaya a El Saler, pasando por Patacona, Malvarrosa, Cabanyal, Grau, Natzaret, la Punta y Pinedo- con la intención de abordar el impacto del Puerto sobre el litoral y el antiguo dilema: Valencia y su relación con el Mar, de una manera lo más amplia y definitiva posible.”

VALENCIA, 15 DE MAYO DE 2011

ACC PORT SAPLAYA
AAVV PATACONA-VERA
AV AMICS DE LA MALVA
AVV CABANYAL-CANYAMELAR
AV GRAU-PORT
AVV NATZARET

CONCLUSIONES REUNION CON DIRECTOR GENERAL DE OBRAS PUBLICAS

EL DIRECTOR GENERAL DE OBRAS PÚBLICAS, SR. D. ISMAEL FERRER, ACUDIÓ A PORT-SAPLAYA PAR EXPLICAR EL PROYECTO DE LA FASE I DEL ACCESO NORTE AL PUERTO DE VALENCIA.

Ante el clamor de los vecinos afectados y en plena campaña electoral se organizó un acto con presencia del Director General y del Alcalde de Alboraya. Según expresó rotundamente el Director General, provocando una carcajada general, las obras no son de la Fase I del Acceso Norte al Puerto, sino que son de un vial urbano necesario para reducir en 8 minutos el tiempo de desplazarse entre Patacona y Port Saplaya.

La Asociación Cívica Cultural de Port Saplaya dejo constancia ante el Alcalde de su malestar por las irregularidades en el Planeamiento que han dejado sin zona Escolar, sin los equipamientos de los que carecen dada la singular problemática urbanística que arrastra la zona y ha priorizado el acceso de los camiones desde el nuevo polígono industrial a esta nueva infraestructura, pagando con aprovechamientos urbanísticos a los labradores afectados. Criticó que se gasten recursos económicos escasos en una obra innecesaria y dañina, la rápida ejecución del Acceso Norte al Puerto, pegado a las viviendas y aportó pruebas de que la barrera acústica es responsabilidad de la Generalitat ya que, con su proyecto, han ocupado con asfalto el espacio de dominio público reservado para tal fin por el Ministerio en su estudio de ampliación de un tercer carril hasta el Carraixet.

EL Alcalde de Alboraya, Sr D. Manuel Alvaro, dijo textualmente que “No va a ocurrir, no van a pasar más camiones de los que actualmente están llegando al enlace” de Port Saplaya. Además aseguró y enfatizó que “Es absolutamente falso que vayan a pasar más camiones y es absolutamente cierto, absolutamente cierto, que se va a ganar en conectividad entre Port Saplaya y Patacona y para las
empresas que tienen que acceder a la V-21 y para los más de doce mil vecinos del casco urbano de Alboraya. 

Desde la Asociación de Patacona se pregunto por la noticia aparecida en El periódico de Alboraya en la que publico la noticia de que “Vamos a trasladar la autovía V-21” el nuevo Plan general.

A unos días de las elecciones municipales y a la vista de la que se le viene encima al Alcalde de Alboraya :La respuesta la dio el Sr Director general de Infraestructuras D. Ismael Ferrer “el objetivo o la pretensión a medio plazo que tiene el Ayuntamiento, que creo que es una muy buena idea, es la de desplazar la V-21 a la otra barrera que es el AVE en construcción y la línea férrea” . “La idea del Ayuntamiento es que tenemos la V-21 muchos años, pues vamos a planificar y dejar una reserva de suelo para juntar esas dos barreras y sólo tengamos una barrera y transformar esta V-21 en un futuro en un Boulevard, como se comentaba antes, con rotondas y todo urbano y únicamente para los vecinos del entorno, y la V-21 de largo recorrido quedará en este Corredor” (se entiende Corredor de Infraestructuras al lado del AVE). “Esto es un instrumento de planificación a largo plazo, que nos lo han planteado (Ayuntamiento y vecinos) y lo estamos viendo como una buena posibilidad o alternativa, que hay que ver como se estructura y como se financia, que proyectos pueden abordarse y que actuaciones hay que configurar”

En referencia a las actuales obras denominadas Fase I del Acceso Norte al Puerto de Valencia, El Director General comentó que el nombre proviene de los inicios del proyecto y que “Esto es un proyecto ya en marcha, constructivo, que se está ejecutando y es una cosa puntual, con todas las aprobaciones, con todos los presupuestos en marcha”,”Esto es la ejecución de un proyecto, con un presupuesto para una mejora de la movilidad de la provincia” Bla ,bla… Cuando se le emplazó a que dijera desde cuándo o dónde constaba que la Generalitat ha renunciado al Acceso Norte al Puerto no contestó.
 

Tras la reunión, permanecen muchas de las dudas que preocupan debido a la falta de compromisos firmes por parte de las autoridades, ya que no se despejaron las dudas respecto al riesgo de que el proyecto acabe amenazando la calidad de vida de los habitantes de la zona, dado que la infraestructura transcurre pegada a los núcleos de población de Patacona y Port Saplaya.
 

Nuestras conclusiones son claras sin ambigüedades:

- QUE ESTÁN A FAVOR DEL ACCESO NORTE AL PUERTO
- QUE TENDREMOS TRÁFICO PROCEDENTE DE VALENCIA, el treinta por cien del que
actualmente entra por la Av. De Cataluña y el que se incorporé NUEVO desde SERRERIA.
- QUE EL COLEGIO PÚBLICO DE PATACONA...QUE SE AGUANTE COMO EL COLEGIO DEL PILAR que también tiene tráfico de vehículos…a pesar de que, en este caso, se trata de una CARRETERA y aunque este a quince metros y, su denominación sea la publicada en el DOGV y reiterada por D.Mario Flores en el periódico Levante en Noviembre de 2010 “ autovía v-21 acceso norte al puerto de Valencia”.

- QUE NO TIENEN PREVISTA NINGUNA PANTALLA ACUSTICA EN PORT SAPLAYA PUES EL MINISTERIO DEBE HACERSE CARGO PERO EL MINISTERIO LES HABÍA DICHO QUE AL OCUPAR DOMINÍO PÚBLICO DESTINADO A ESA BARRERA ERAN ELLOS LOS OBLIGADOS A REALIZARLA....NO LO NEGÓ el Sr. Director General .
- SE HABLARON VAGUEDADES
- DICE QUE SE REUNIRÁN...CON EL MINISTERIO Y EL ALCALDE (no con los vecinos),
- DICE QUE HABLARÁN...CON EL MINISTERIO Y EL ALCALDE (no con los vecinos),
- QUE LIMITARÁN la velocidad en la V-21...
TODO SON COSAS SOBRE LAS QUE NO TIENEN COMPETENCIA (LA V-21) PARA ECHARLES LA CULPA AL MINISTERIO.

Los vecinos pidieron en varias intervenciones, que paren las obras o que no ejecuten el otro lado...y dijeron que NO porque es necesario para nuestro bien y para los camiones del polígono de ALBORAYA.
 

Finalmente, los representantes de las asociaciones de Port Saplaya y Patacona

DEFENDEMOS: Que NO se ponga en funcionamiento dicho vial hasta que se clarifique la situación de la V21 (tercer carril si o no y pantalla acústica a cargo de quién) con el Ministerio de Fomento, se construyan las pantallas anti ruido y se ejecuten las conexiones para peatones y ciclistas, pidiendo además que se materialice oficialmente el compromiso de que la vía se configure en un boulevard restringido al tráfico pesado. Se puede dar un uso racional a estos viales, partiendo desde la Malvarrosa, podemos ubicar el tranvía, carril bici y acera para viandantes y por el lado oeste tener la carretera que llegaría hasta Meliana con un nudo en Port –Saplaya.

Las Asociaciones del litoral de Valencia y Alboraya tras la recogida de unas 2.000 firmas acudirán el Lunes día 15 a las 12,30 horas, a la Consellería de Infraestructuras y Trasportes para hacer llegar la oposición a este proyecto y presentaran un manifiesto de la Coordinadora.

ACC PORT SAPLAYA
AAVV PATACONA-VERA
AV AMICS DE LA MALVA
AVV CABANYAL-CANYAMELAR
AV GRAU-PORT
AVV NATZARET

PUBLICACIONES

Dejamos tres enlaces a distintas publicaciones en periódicos digitales al respecto del Acceso Norte al Puerto de Valencia.

Los vecinos consiguen que el acceso norte al puerto se convierta en un bulevar 

ACCESO NORTE AL PUERTO DE VALENCIA, EL MONSTRUO DEL LAGO NESS

La Malvarrosa teme los atascos de tráfico por el acceso norte

NOTICIA DE PRENSA EN LAS PROVINCIAS

Enlace a la noticia aparecida en el periódico "Las Provincias" en relación a las obras del acceso Norte al Puerto de Valencia para se habilite el paso de camiones, haciendo que se ahorren unos 20 kilómetros. 


La noticia está fechada el 12 de noviembre del 2010 y contradice con lo dicho en las últimas informaciones que parten del Ayuntamiento y la Conselleria.

Inician la obra del puente sobre el Carraixet en el arranque del acceso norte 

NOTICIA DE PRENSA EN LAS PROVINCIAS

Enlace a la noticia aparecida en el periódico "Las Provincias" en relación a la respuesta del Ayuntamiento de Alboraya y la Conselleria de Infraestructuras a las acciones emprendidas por las asociaciones de vecinos, y en concreto a la de Port Saplaya.

El Consell explicará a los vecinos el acceso norte

NOTICIA DE PRENSA EN LAS PROVINCIAS

Enlace a la noticia aparecida en el periódico "Las Provincias" en relación a la concentración del pasado Sábado 30 de abril.

Los vecinos piden que el acceso norte al puerto sea un bulevar 

FOTOS DE PANCARTAS EN FACHADAS

Una muestra de las pancartas que han colgado los vecinos de Port Saplaya en protesta por el nuevo acceso Norte a Valencia.